해안 경비대는 알래스카의 알류우션열조 떨어져 침몰한 어선에서 놓쳐 승무원을 공기와 바다 월요일에 의하여 찾아, 경감 및 3명의 승무원을 죽인. 42명의 승무원은, 추운 물에서 직접 뽑아진 몇몇 구출되었다.

알래스카 시애틀 근거한 순찰 경비대원은 그것의 방향타를 Unalaska 섬에 있는 네덜란드 항구 서쪽에 를 제어할 수 없게 되기 후에 120 마일 물에 3 a.m 일요일을 직전에 가지고 가기 시작하다. 사자 중 선장은 이었다.

없는 승무원은 일본의 Satashi Konno로 월요일 확인되었다. 상사 베리 차선은 Konno 밤새껏 검토된 해안 경비대 절단기 Munro와 공중 수색이 일광 월요일에 시작되었다는 것을 밝혔다.

그의 나이가 불명했던, Konno는 36 도에 생존 한 벌을, 그러나 그렇다고 하더라도, 수온 있다 착용하고 있었다 그리고 생존이 그것에 의하여 거친 시킨다, 차선은 밝혔다.

"유쾌한 국가가 아니다," 차선은 밝혔다. "우리는 그를 가능한한 빨리 찾아내는 것을 시도하고 있다."

일요일에, 2대의 해안 경비대 헬기는 물에서 안전에 승무원을 뽑고 생활 뗏목에서, 차선은 밝혔다. 그(것)들의 적어도 13는 대양의 마일 뻗기에 따라서 물에서 직접 밖으로 쑤시어졌다. 그들에는 생존 한 벌을 착용하고 그리고 스트로브 빛이 있었다.

1명의 사람은 구조 바구니에서 물로 구조 헬기로 들리는 때 넘어졌다. 그 사람이 Konno인 경우에 명확하지 않았다, 관리 말했다.

침몰의 원인은 조사중 이었다. 배의 소유자, 알래스카의 어업 회사는 왜 배가." 침몰한지 결정하는 충분한 정보가 없었다고 "계산서에서, 말했다

파는 8개까지 피트 및 25 매듭 바람 184 발 배가 침몰할 당시, 차선 말했다 보고되었다.

22명의 생존자는 sunken 배의 자매선, 구조에 참여한 알래스카 전사에 있는 네덜란드 항구에 데려갔다. 또한 3명의 피해자의 몸을 나른, 배는 개인적인 선창에 자정에 관하여 도착했다.

다른 20명의 생존자 및 제 4 피해자는 Konno를 위한 수색에서 돕는 장면 월요일에 남아 있던 Munro 배 안에 이었다.

회사는 Eric 피터 Jacobsen, 65로 경감을, Lynnwood의, 워싱톤 확인했다. 다른 피해자는 기술 부장 다니엘 요리사, 고향 미지수로 확인되었다; 샌디에고의 동료 데비드 Silveira; 그리고 Byron Carrillo 시애틀에서 이기 위하여 믿어지는 탑승원.

"그들은 믿을 수 없을 만큼 용감하고, 근면한 남자이었다. 우리의 심혼은 부서진다," 회사는 계산서에서 말했다.

경감의 아들, 시애틀에 있는 KIRO-TV에게 가족을 말된 Scott Jacobsen는 그런 큰 배가 그것이 저항할 수 있었음 에 틀림없는 조건 하에서 침몰하는 원인이 될 것입니다 무슨이 알고 싶다.

"무언가는 부정, 진짜로 틀리게 되었다이었다, 그래서 우리는 세부사항에 흥미있다," 그는 말했다. "다만 일어나지 않는 것은 좋아한다. 모든 그의 생활 및 그를 낚시질해 나의 아빠는 이것에 일어나 결코 멀게 가깝게 달라고 하지 않았다 무엇이든을."

시애틀 포스트 Intelligencer는 회사 소유자, Karena Adler가 Mercer 섬에 있는, 주소를 가지고 있는 월요일, 워싱톤, 시애틀 교외를 보고하고, 그러나 코멘트를 위해 도달될 수 없었다. AP 통신은 그녀는 목록에 없는 수가 있기 때문에 그녀의 월요일 아침을 도달할 수 없었다.

국가 환경 규칙은, Leslie Pearson에 따라, 알래스카 환경 보존과를 위한 비상사태 응답 매니저 침몰할 때 배가 디젤의 145,000 갤런을 나르고 있었다는 것을 통지되었다.

처음 보고에 따르면, 기름 광채는 반 마일로 4분의 1 마일의 지역을 포함했다, 해안 경비대 대변인 광선 Dwyer는 밝혔다. 어떤 대청소 노력든지 강풍에 의하여 확률이 낮아던 시켰다, 그러나 평온한 날씨, Pearson가 밝혔다 보다는 조건은 또한 유출을 빨리 이산할 것입니다.

2006년에, 그들의 사이에서 알래스카의 어업 회사는 처리한 캐처 가공업자 배에 문제에 순화되었다. 연방 관리는 필수 보고에 부정확한 정보를 반대로 지키고 계절 마감에 낚시질을 포함하여 연방 위반의 범위를, 문서화한 다년간 수사가 케이스에 의하여 유래했다고 말했다.

2007년 12월에서는, 엔진 화재는 네덜란드 항구의 가까이에 접안되었는 그러나, 회사의 배의 또 다른 한개를, 알래스카 애국자 손상했다. 아무도는 손상되었다.

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시애틀에 있는 Elizabeth M. Gillespie AP 통신 작가는 이 보고에 공헌했다.