Eric 피터 Jacobsen 대위

Eric 피터 Jacobsen 대위

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앵커리지, 알래스카 - 그 배가 죽을 알래스카의 알류우션열조 떨어져 그가 믿은 무슨을 할 침몰할 때 익사한 어선 경감은 그에게 부르는이었다: 말썽이 거센 파도에서 발생할 때 다른 사람을 저장하는 배 및 그의 생활 희생하기 사람을 배치해서, 그의 딸은 말했다.

Eric 피터 Jacobsen, 65 대위는 사고 이른 부활절 아침에 비명에 죽ㄴ 4명의 승무원 중, 이었다. 다섯째는 황폐하게 추정되 남아 있고 놓친.

"그가 가고 싶었던 가지고 있을 방법인 나는 생각한다," Karen Jacobsen, 43는, Hingham의, 질량., 전화 면접시험에서 말했다. "그는 그가 사랑한 무슨을 하는 하는 것을 죽었다 - 진짜로, 그는이었다 영웅."

해안 경비대는 배의 없는 승무원을 밤을 통해 찾았다. 알래스카 시애틀 근거한 순찰 경비대원은 그것의 방향타를 Unalaska 섬에 있는 네덜란드 항구 서쪽에 를 제어할 수 없게 되기 후에 120 마일 물에 3 a.m 일요일을 직전에 가지고 가기 시작하다.

42명의 다른 승무원은 구출되었다.

"그는 항상 아무거나가 배에 이제까지 일어나고 사람들을 저장하기 위하여 아래로 간 경우에 그가 마지막 1 밖으로," Jacobsen 말했다는 것을일 것이라는 점을 말했다. 대원은 그녀의 아버지를 존중하고 다정하게 "Pete 경감이라고 칭했다," 그녀는 면접시험에 있는 FOXNews.com를 말했다.

Jacobsen는 그녀가 바다에 떨어져 있었 그의 긴 달 때문에 1999년에 그녀의 대학 눈금부터 그녀의 아빠를 보지 않았었다는 것을, 그러나 그녀가 그 수시로 말했다는 것을 밝혔다.

실제로, 이다 그녀의 아버지의 친절한 음성 - 마지막 "5월제를 발행하는 것!" 부르십시오 그녀와 체재할 인터넷 -와 텔레비젼에, 그녀 말했다 하는.

"나가 기억하는 무슨은 주로 그의 음성," Jacobsen 말했다이다. "진짜로 얻은 무엇이 저 나는 "5월제가!" 들린 때 인지 외침. 그가 죽기 전에 누구가 그들의 아버지를 경청하고 싶은가? 우리는 그것이 들릴 때 저와 나의 형제는 울었다. "

1명의 사람은 구조 바구니에서 물로 구조 헬기로 들리는 때, Lt가 말한 해안 경비대 Eric Eggan 넘어졌다. 그것이 없는 승무원인 경우에 즉각 명확하지 않았다.

"그것은 일 수 있었다, 그러나 우리는 확실하지 않다," 그는 말했다.

헬기는 연료에 낮 즉시 수색을 실행할 수 없었다, Eggan는 밝혔다. 사건은 조사중 이다.

184 발 배의 소유자, 알래스카의 어업 회사는 왜 배가." 침몰한지 결정하는 충분한 정보가 없었다고 "계산서에서, 말했다

8 발 파와 25 매듭 바람까지를 가진 바다는 배가 침몰할 당시, 말했다 상사 베리 차선을 보고되었다. 그는 해안 경비대가 침몰의 원인을 조사하고 있었다고 말했다.

몇몇은의 알래스카 순찰 경비대원 배 안에 그들 sunken 배의 자매선, 알래스카 전사에 있는 네덜란드 항구에 가지고 갔다. 배는 생존자에게 접근이 허용되지 않은 개인적인 선창에 자정에 관하여 도착했다. 배는 물과 생활 뗏목에서 승무원을 뽑기 위하여 사용된 2대의 해안 경비대 헬기와 함께 구조 작업에, 차선 말했다 참여했다.

승무원의 적어도 13는 생활 뗏목에 없고, 1 마일 뻗기에 따라서 대양의 골라졌다. 그들에는 생존 한 벌을 착용하고 그리고 스트로브 빛이 켜놓았다.

다른 생존자는 장면에 없는 승무원을 찾는 것을 남아 있던 해안 경비대 절단기 배 안에 Munro 이었다. C-130는 또한 그의 이름이 공개되지 않은 없는 승무원을 찾는 것을 돕는 것을 남아 있었다.

해안 경비대 관리는 또는 4개가 죽은지 때 그것이 불명했다는 것을 어떻게 말했다.

대위 이외에 Jacobsen, 회사는 기술 부장 다니엘 요리사로 사자를 확인하고, 데비드 Silveira와 탑승원 Byron Carrillo를 짝지어준다.

"그들은 믿을 수 없을 만큼 용감하고, 단단한 근로자이었다. 우리의 심혼은 부서진다," 회사는 계산서에서 말했다. 남자의 나이 및 고향은 풀어 놓이지 않았다.

그녀가 9살일 때 그녀의 아빠 및 엄마가 이혼해 얻었다고 요양소에 있는 영양사로 일하는, Karen Jacobsen는 말했다, 그는 알래스카를 위한 교외 보스톤에 있는 바다에 있기 위하여 그들의 가정을 넣어뒀다. 그에 의하여에게는 시애틀 지역에 있는 나중에 다른 딸이 재혼하고 있었다. Jacobsen에는 1명의 남동생이 있다.

그녀의 아버지의 유일하게 진짜 하자는, 그녀는 또한 말하고, 그의 가장 중대한 힘 중 하나이었다: 선장으로 그의 일에 그의 봉헌.

"그는 유일했던 아래로 분해하는이었다, 일벌레" Jacobsen는 밝혔다. "그는 일년에 8 10 달을 일할 것입니다. 우리는 그를 매우 보지 않았다. 밖으로 그 자신의 가족은 거기 매우 보지 않았다 그를."

그의 배가 접안할 때 그러나 그가 정기적으로 불렀기 때문에, 그녀는 그녀를 깊이 걱정하고 그녀를 자주 생각된 그녀의 아빠 - 3 세 선장 -를 알고 있었다.

"우리는 수시로 말했다," 그녀는 말했다. "그는 그가 저와 나의 형제를." 사랑했다는 것을 저에게 말할 것입니다

국가 환경 규칙은, Leslie Pearson에 따라, 심해에서 알래스카 환경 보존과를 위한 비상사태 응답 매니저 침몰할 때 배가 디젤의 145,000 갤런을 나르고 있었다는 것을 통지되었다.

처음 보고에 따르면, 기름 광채는 반 마일로 4분의 1 마일의 지역을 포함했다, 해안 경비대 대변인 광선 Dwyer는 밝혔다. 어떤 대청소 노력든지 강풍에 의하여 확률이 낮아던 시켰다, 그러나 평온한 날씨, Pearson가 밝혔다 보다는 그 조건은 유출을 매우 빨리 이산할 것입니다.

12월에서는, 엔진 화재는 네덜란드 항구의 가까이에 접안되었는 그러나, 회사의 배의 또 다른 한개를, 알래스카 애국자 손상했다. 아무도는 불길에서 손상되었다.

2006년에, 알래스카의 어업 회사, 처리한 캐처 가공업자 배의 소유자 선장은 결합된 $254,500 순화되고. - 배의 소유자, 알래스카 Juris Inc., 및 그것의 경감 뿐 아니라 - 국가 대양과 대기 행정의 수산업 서비스는 회사를 안전한 잡업장 관찰자에게 제공하기 위하여 산업 감찰원과 실패에 의해 사용된 함부로 변경하거나 파괴 장비와 같은 투입한 수많은 위반 밝혔다.

연방 관리는 필수 보고에 부정확한 정보를 반대로 지키고 계절 마감에 낚시질을 포함하여 연방 위반의 범위를, 문서화한 다년간 수사가 케이스에 의하여 유래했다고 말했다.

그녀의 아버지가 갈 이니까, 그것에는 그가 성경을, 기도해 매일에 읽었다는 것을 기억하기 위하여 Karen Jacobsen를 진정시키고 강한 믿음이 있었다.

"그것은," Jacobsen를 그가 신과 지금 이다 알기 위하여 저를 말했다 위로한다. "나는 진짜로 믿는다 그것을."

FOX 뉴스의 Catherine Donaldson Evans와 AP 통신은 이 보고에 공헌했다.

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