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3월 13일: 마틴 군 불과 구조 인원은 Indiantown, Fla.의 가까이에 비행기 추락의 장면을 일한다

LANTANA, Fla. - 남쪽 프로리다에서 지난 주 부순 모든 4명의 사람들을 배를 타고 죽이는 작은 비행기는 지상으로, 외관상으로는 회전시키고 토요일 발표된 교통 안전국 예비 보고에 따라, 과대 적재될지도 모르다.

Cessna 172S는 768 파운드 토탈 나르고 있었다, 짐의 40 파운드는 및 연료의 실질적 짐의 무게를 달아 4 남자를, 보고 밝혔다. 비행기는 점령자, 짐 및 연료에 있는 862 파운드에 떠받치는 것이 허용되었다.

조종사인, Kemper 항공 소유자 Jeffrey Rozelle는 조사중 남아 있는 3월 13일 충돌에서 2명의 프로리다 대서양 대학생 및 새 전문가 죽었다.

충돌은 6 달 미만 후에 Kemper 의 비행 학교가 소유한 비행기를 포함하는 2개의 다른 치명적인 충돌 왔다. 회사 소유자 Akshay Mohan는 충돌로 학교에 의하여 중단된 가동을 같은날에 말했다.

"진짜 낮은것"의 1개 도중, 대략 200에서 250 피트에, "떨어뜨려진 코 통과하고 꼬리는 위로 똑바로 가 말하기 것과 같이" 보고에 의하여 인용된 증인.

비행기는 지상으로 전력을 추가해 조종사가 외관상으로는 재기하는 것을 시도했는 마침, 보고 말했다 회전시켰다. 잔해를 검열한 후에, 조사자는 고성능 조정에 기관을 찾아냈다, 보고는 밝혔다.

비행기는 분쇄된 상태에서 기체가 그것의 뒤에, 휴식하기 위하여 왔다. 증인은 엔진 화재를 진화할 수 있었다, 보고는 밝혔다.

Rozelle는 비행 강사 면허 뿐만 아니라 항공 수송 조종사 증명서를 붙들었다.

연방 항공국은 회사의 운영과 관리 절차로 수사에 착수했다.

두 전화 번호 다 시간 토요일 후에 Kemper 웹사이트에 둥글게 되었다 대답없는 목록으로 만들고 아무도는 전자 우편에 반응했다.

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